特斯拉向南昌电网道歉称已妥善解决用户问题

特斯拉向南昌电网道歉称已妥善解决用户问题

导语:针对“Model 3新车充电后突然断电无法启动,特斯拉甩锅‘国网’被回怼事件”,@特斯拉客户支持 正式回应称,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

针对“Model 3新车充电后突然断电无法启动,特斯拉甩锅‘国网’被回怼事件”,@特斯拉客户支持 正式回应称,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

“请允许我消除任何挥之不去的疑虑:美国将与欧盟伙伴和欧洲各国密切合作,以应对我们共同面临的一系列挑战。”拜登指出,跨大西洋伙伴关系是美欧共同安全和繁荣的基础。

拜登在讲话中重申美方对北约的坚定支持,并欢迎欧洲在军事能力方面加大投入。他表示,已下令停止从德国撤军,并将取消上届政府对驻德美军的人数限制。

以下为国网南昌供电公司的全文回应:

目前,特斯拉已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。

关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务告知广大网友:

此时此刻,来自全国各地的物质支援固然重要,各地人民对湖北同胞的“同情同理心”和“感情援助”也同样重要。

我们必须再次重申这样的常识:在这场阻击战中,我们共同的敌人是病毒、是疫情,不是湖北同胞!我们要隔离和观察的,是可疑暴露者、接触者,而不是所有“湖北籍”的人。

以下是特斯拉回应全文

近日有特斯拉车主反映,自己的特斯拉Model 3新车,充电后突然断电无法启动。特斯拉售后对此解释称,是因国家电网的电流太大。

(作者柯锐 系华中科技大学新闻评论研究中心研究员)

这名负责人解释,逆变器之所以损毁,是因为车子充入的瞬间电流过大。涂先生告诉记者,他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩,那为什么还会发生电流过载呢?这名负责人称,是国家电网的电流太大了!

当地时间2月19日,一年一度的慕尼黑安全会议(慕安会)受新冠疫情影响,首次以线上方式举行。中新社发 慕尼黑安全会议 供图

新买特斯拉突然断电,车窗用纸糊?售后:充电电流过载

最后,我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。

例如,云南、广东、广西等地安排酒店为湖北游客集中提供住宿,既防控了疫情,又保障了游客生活。这种温暖而得当的举措,值得点赞,值得更多地区效仿。

涂先生说他是1月21日刚刚从南昌恒望特斯拉中心购买的model3。26号夜里,他把车开到了位于高新区新城吾悦广场地下停车场充电,这里有特斯拉的超级充电桩。晚上10点多,车充满电之后,正准备开车离开时,问题出来了。“还没开走,在原地就拔下充电头准备要走的时候,车辆发生剧烈的抖动,然后主屏上面就显示一连串的故障码”。

拜登还谈到了“为与中国的长期战略竞争做准备”和“应对俄罗斯的威胁”等问题。他说,“这并不是东西方之间的争斗,也不是我们想要冲突。我们希望有这样一个未来:所有国家都能在没有暴力或威胁的情况下决定自己的发展道路。”

有些武汉人受到网上骚扰

1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;

对疫情和疫区的防范,本属人之常情。在疫情肇始之初,这种“恐鄂”情绪尚不明显。

就这样,涂先生只好把车留在停车场过夜,车窗玻璃都摇不上去。第二天中午,南昌下起了小雨,特斯拉的售后人员到达现场后,把车拉到了拖车上,因为车已断电,工作人员只好把纸壳子用胶带固定在车窗玻璃上。

网传武汉返乡人员表格

连日来,蔓延着的恐慌情绪,正在将“恐疫”变成“恐鄂”。

对疫情进行隔离和观察,是必要的医学措施,也被证明是有效的举措。但是,隔离的是病毒,防控的是疫情,而不能简单粗暴、不做区分地将所有湖北籍贯民众视为“危险的人”。

有湖北学子或赴鄂人员的个人信息被泄露,一些地方出现围堵鄂A牌照、鄂籍牌照私家车,甚至出现封死湖北籍回乡人员房门的过激行为……

拜登在讲话中强调了恢复美欧在国际事务中领导地位的重要性,并表示双方应加强协调,共同应对气候变化、反恐、地区安全以及伊核等“广泛而复杂的挑战”。

如果放任“恐鄂”情绪蔓延,不抑制某些不当的过火行为,可能不仅会伤害湖北同胞感情,也会构成对无辜民众人身权利的侵害。

在这个疫情峻急的寒冷冬天,我们必须携手御敌,抱团取暖,才能尽快取得胜利。我们要警惕,不能让“抗疫”情绪走偏变成“恐鄂”情绪,以免酿成“次生灾害”。

客服表示,要解决车的问题,目前,涂先生只能和特斯拉中心进行沟通。目前,双方还在沟通之中。

对于涂先生的损失,这名负责人表示,他们只能免费更换损毁的配件。对于恒望特斯拉中心的处理方案,涂先生无法接受,他说,用特斯拉的充电桩给新买5天的特斯拉充电,就发生这么大的故障,他希望退换车。售后负责人 表示,他会把涂先生的诉求向上面反映。随后,涂先生又拨通了特斯拉的官方售后电话。

许多灾害发生以后,常会诱发出其他灾害。在灾害链条中,最早发生的灾害是原生灾害,原生灾害常会诱导新的次生灾害。防控原生灾害,要警惕次生灾害。

拜登指出,应对上述挑战,美欧必须再度发挥领导作用,对自身能力抱有信心,对自我振兴作出承诺,相互信任,共同保障未来。

南昌的消费者涂先生反映,他新买的特斯拉突然断电趴窝,窗户都摇不上去了。

3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

随后,记者和涂先生一起,来到了位于南昌市新建区新兴西大道上的的恒望特斯拉中心 。售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了。

这种行为,已经逾越了医学隔离的本意和边界,甚至极可能构成了对普通无辜民众的侵权。

1月31日凌晨,国网南昌供电公司在微博上对此事进行了回应。

Model 3突然断电,售后”甩锅”电流太大,国网南昌公司回应

涂先生赶紧联系特斯拉官方售后,按照提示操作之后,这台车的状态还没有好转。

2.在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;

眼下,近千万武汉市民在全国人民的支援下,正在城中与疫情作战。在湖北地区,更多的同胞也正在携手防控疫情。

令人欣慰的是,仍然有不少地区的人们没有被“恐鄂”情绪支配。他们对那些滞留外地、“无家可归”的湖北同胞,没有无情地驱赶,而是张开了热情的怀抱,伸出了温暖的双手。

在特朗普政府时期,美欧在北约军费分担、能源、贸易等问题上分歧和裂痕不断加深。美国2020年宣布从德国撤军近1.2万人,将驻德美军规模缩减1/3。

特斯拉在2月1日正式表示,由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。

近日有特斯拉车主反映,自己的特斯拉Model 3新车,充电后突然断电无法启动。特斯拉售后对此解释称,是因国家电网的电流太大。国网南昌供电公司回应称,建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

拜登进一步强调,“我们绝不能回到冷战时期那种截然对立和僵化的局面。竞争不应阻碍我们在诸如抗疫等问题上的合作。”

现在,当我们正在防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情这一“原生灾害”的时候,“恐鄂”情绪蔓延导致的过火行为,正在有变成“次生灾害”的危险。

近日, 武汉官员称“因春节和疫情的因素,有将近500多万人离开了这座城市。”此数据发布后, “恐鄂”情绪蔓延、加剧。

关于近日南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。目前,我们已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查,附上当事人的解释视频,感谢大家对特斯拉的关注。 关于近日南昌车主充电后出现异常的情况说明

他说,在全球抗击新冠疫情之际,埃博拉疫情正在非洲死灰复燃。联合国层面亟需应对生物威胁的专门机制。同时,各国合作应对气候变化导致的全球性生存危机也不能再拖延。

在讲话最后,拜登再次强调“美国回来了”。他呼吁美欧团结一致,“让我们开始工作吧”。(完)

民间蔓延的“恐鄂”情绪,与一些非疫区出台的封路封门举措不无关系。最终导致部分滞留外地的湖北人回不了村、返不了城、住不了店。

拜登说,“我知道,在过去几年中,跨大西洋伙伴关系处于紧张和考验之中,但美国已下定决心与欧洲重新接触,共同协商,以赢回值得信赖的领导地位。”他的讲话并没有提到其前任的名字。